Auteur: Danko Boonstra

  • Overzomeren op Texel

    [Danko]

    Donderdag rusten we een beetje uit en werd het eiland verkend. Gemiddeld fietsen we allemaal een half eiland rond, Selma deed een halve ronden en Danko een hele.

    Vrijdag begon met het 2 maal daags ritueel van naar het weer bekijken, en besluiten dat we vandaag in de haven blijven. Met ’s ochtends een paar reperatie’s: boutje zoeken voor de rails van de mast, lijntje met kapotte mantel omdraaien, en zorgen dat de GPS snelheid en koers goed op alle displays blijft staan.

    Daarna zijn we fruit wezen plukken in het voedselbos. Door ons hernoemd naar de proeftuin, want er is genoeg gesmikkeld voordat het fruit gewogen werd. We namen uiteindelijk grote bakken cherrytomaatje, aardbeijen en bramen mee. Op de terugweg proefde we proefplankje bier bij de Texelse bierbrouwerij.

    Na het avondeten gingen we weer verder met het ritueel van naar de weerkaarten kijken. Danko blijft zo eigenwijs, oftewel kijkt die naar routes naar Noorwegen. Zich afvragend of de bemanning klaar is om met: 20 knopen ruime wind (voorspelt) uit te varen, dan een occlusiefront over je heen te krijgen en vlak langs het centrum van het hoge druk gebied te gaan, dan met wat ruime wind 2 dagen later in Mandal aan te komen. Net voordat het windstil word. En je gelijk mag kijken wanneer je weer terug kan.

    Een oversteek naar engeland zou nog wel kunnen qua afstand, dan hoef je niet zo ver terug, maar daarvoor is weer nodig dat voorlopig niet voorspeld word.

    Reeƫl is dus een volgende etape naar Vlieland, Harlingen of Kornwederzand. Zaterdag waait het nog flink voor zo aan de kust, zondag is het al wat rustiger.

    De was is gedaan, er is een touwtje door de boot gespannen [red: Danko heeft alles vastgeknoopt], en nu is het wasdroog en bedtijd.

  • IJmuiden naar Texel

    [Danko]

    In de ochtend was Selma nog een heel groot rond aan het hardlopen, toen Danko en Papa naar het weer keken en concludeerde dat vandaag een goeie dag was om weer verder te zeilen. Waarschijnlijk hadden we een groot deel van de dag stroom tegen want we gingen te laat weg, maar met dit weerbericht konden we dat wel hebben.

    Halve wind met 18 knopen wind liep de boot lekker door, met af en toe 10 knopen. Dus zelfs de snelheid over de grond was prima. Het laatste stuk moesten we kruisen, omdat we zo snel waren hadden we ook nog een stukje stroom mee, er waren we ruim voor het avondeten in de Haven. Relaxed en snel.

  • Proefrondje op zondag

    [Danko]

    Na een week van teveel verschillende todo lijstje afwerken, voor werk, de verbouwing in mijn huurhuis, en de aankoop van een huis, en het inpakken voor vakantie. Zijn we (Selma, Hijlke, Danko) vandaag weer aan boord van de flying solo gestapt. Na het heen en weer gesleep met spullen, een extra trip boodschappen, konden we beginnen met de boot vaarklaar maken.

    De boot heeft te lang niet gezeild, en er is veel onderhoud gedaan, dus dan is het goed om weer even rustig te kijken of alles het nog doet. En of wij nog allemaal weten hoe alles werkt. Dat bleek niet allemaal het geval te zijn. Gelijk toen we het grootzeil gingen hijsen liep de kar op de mast vast, maar met wat duwen en silicone spray kwam dat goed. Hoe het zeilen werkt was ik niet vergeten, maar het was wel weer even zoeken hoe alle elektronica werkte en de navigatie programma’s.

    Voor een lange tocht wil je alle spullen weer even controlleren, te beginnen met de motor, de zeilen, de lijnen, het eten, het drinkwater. Dat ging nog allemaal goed. Op een bepaald moment besloot ik dat de hydrogenerator (schroef die je achter de boot aan sleept om de accu op te laden) ook even getest moest worden. Die bleek het niet te doen, ook niet na de contactje corrosie vrij te maken. De zoektocht met de multimeter leiden naar een weggecorrodeerde stekker. Oftewel een vervangingsklusje op zo’n onhandig plekje dat je moet pootjebaden. Morgen mag er nog meer gechecked worden, maar het belangrijkste is op orde.

    Eigenlijk hebben we allemaal wel een beetje gedroomt over weer naar Noorwegen gaan. Maar ik wist niet of het zou kunnen, maar alles lijkt nu goed genoeg te zijn. De bemanning is er klaar voor. Alles van de boot lijkt tot nu toe in orde. En de weersvoorspelling ziet er goed uit, genoeg tijd om met goeie wind over te steken naar (waarschijnlijk) Mandal.

    Maandagochtend iets windkracht 3/4 uit NO, met wat pech moeten we kruisen. Daarna draait de wind naar vol oost, en voorspelling blijft dat zo tot we woensdag in noorwegen aankomen. Als het langer duurt komt er meer wind en regen, maar niks te spannends.