Categorie: 2026

[Selma]

Met de tweede poging te vertrekken uit Harlingen was het dan ook gelukt! Bij de eerste poging voerden we tussen de pieren door en begon de windmeter flink op te lopen, dus hebben we een rechtsomkeert gemaakt.

De dag erop was dit een stuk succesvoller en vertrokken we naar Vlieland. Toen we de haven van Vlieland invoeren hebben we een klassiek kusje aan de bodem uitgevoerd. En we hebben het nog nooit zo rustig gezien op Vlieland, dat is was je krijgt buiten de zomerperiode! Danko en ik hebben allebei rondjes gelopen en kenden het eiland nog goed!

De volgende ochtend hebben we onze toch vervolgd naar Terschelling, dit eiland herinnerde ik mij een stuk minder, en enkel bij de haven vielen er kwartjes. Maar het dorpje en de rest van de omgeving wist ik niet echt meer. Ook hier hebben Danko en ik onszelf goed uitgelaten en hebben we een aantal nachten onder het wakende licht van de brandaris mogen vertoeven.

Gisteren, maandag, zijn we vertrokken naar IJmuiden. Het was de hele reis een aan de windse koers, maar de klotsbak viel nog wel mee. En op het gegeven moment moet je terugkeren. Veel geluk met het weer hebben we deze vakantie niet echt, maar wel heerlijk op de boot!

[Selma]

Vandaag zijn we onderweg naar Harlingen. In de lucht hangen veel wolken, voornamelijk cumulonimbus calvus, en zowel stratus opacus en translucidus. De reis is ook gekarakteriseerd door te pielen op een erg ruime koers, terwijl we in de geul willen blijven. We zijn bijna bij de boontjes. Daarnaast hebben we ook nog ‘is het een zeehond of is het een boomstam?’ gespeeld, dit keer was het een nieuwsgierige zeehond, die zich daarna niet meer heeft laten zien.

Gisteren hebben we allemaal wat uitgerust, ik heb zo veel gebreid, Danko en papa zijn erg ver gekomen in hun boeken. Daarnaast hadden we bedacht om nog met een rib de zeehondjes te bekijken. Dit hebben we ook gereserveerd, en toen leek het toch even niet door te gaan door de regen en weinig aanmeldingen. Uiteindelijk ging papa en Danko naar het museum in Oudeschild, waarna toch gauw een telefoontje kwam dat ze zo direct wilden gaan uitvaren. Ze waren schattig!

[Danko]

Donderdag rusten we een beetje uit en werd het eiland verkend. Gemiddeld fietsen we allemaal een half eiland rond, Selma deed een halve ronden en Danko een hele.

Vrijdag begon met het 2 maal daags ritueel van naar het weer bekijken, en besluiten dat we vandaag in de haven blijven. Met ’s ochtends een paar reperatie’s: boutje zoeken voor de rails van de mast, lijntje met kapotte mantel omdraaien, en zorgen dat de GPS snelheid en koers goed op alle displays blijft staan.

Daarna zijn we fruit wezen plukken in het voedselbos. Door ons hernoemd naar de proeftuin, want er is genoeg gesmikkeld voordat het fruit gewogen werd. We namen uiteindelijk grote bakken cherrytomaatje, aardbeijen en bramen mee. Op de terugweg proefde we proefplankje bier bij de Texelse bierbrouwerij.

Na het avondeten gingen we weer verder met het ritueel van naar de weerkaarten kijken. Danko blijft zo eigenwijs, oftewel kijkt die naar routes naar Noorwegen. Zich afvragend of de bemanning klaar is om met: 20 knopen ruime wind (voorspelt) uit te varen, dan een occlusiefront over je heen te krijgen en vlak langs het centrum van het hoge druk gebied te gaan, dan met wat ruime wind 2 dagen later in Mandal aan te komen. Net voordat het windstil word. En je gelijk mag kijken wanneer je weer terug kan.

Een oversteek naar engeland zou nog wel kunnen qua afstand, dan hoef je niet zo ver terug, maar daarvoor is weer nodig dat voorlopig niet voorspeld word.

Reeël is dus een volgende etape naar Vlieland, Harlingen of Kornwederzand. Zaterdag waait het nog flink voor zo aan de kust, zondag is het al wat rustiger.

De was is gedaan, er is een touwtje door de boot gespannen [red: Danko heeft alles vastgeknoopt], en nu is het wasdroog en bedtijd.

[Danko]

In de ochtend was Selma nog een heel groot rond aan het hardlopen, toen Danko en Papa naar het weer keken en concludeerde dat vandaag een goeie dag was om weer verder te zeilen. Waarschijnlijk hadden we een groot deel van de dag stroom tegen want we gingen te laat weg, maar met dit weerbericht konden we dat wel hebben.

Halve wind met 18 knopen wind liep de boot lekker door, met af en toe 10 knopen. Dus zelfs de snelheid over de grond was prima. Het laatste stuk moesten we kruisen, omdat we zo snel waren hadden we ook nog een stukje stroom mee, er waren we ruim voor het avondeten in de Haven. Relaxed en snel.

[Selma]

In de ochtend (~0800) varen we naar de sluis. In de haven ben ik al begonnen met de gennaker klaar te leggen zodat ook ik daar comfortabeler mee wordt, en we weten dat we na het eerste stuk van de sluis deze kunnen gebruiken. In de sluis dus ook verder gehezen.

Met het grootzeil en de gennaker op kunnen we het eerste stuk heerlijk zeilen tussen de platen door. Waarna toch ook de gennaker er ook alweer gauw af moest omdat het toch echt een volledig aan de windse koers was.

Papa heeft de hele ochtend lekker achter het roer gezeten. Danko ging alvast bijslapen, want we hebben ingezet op Noorwegen, eerst moeten we dan natuurlijk de Nederlandse kust af. Voor we bij de Nieuwe Waterweg kwamen, hebben Danko en papa elkaar afgewisseld en ben ik achter het stuur terecht gekomen. Helaas toch nog even een slagje maken door de ankerplaats. Maar daarna rustig kunnen oversteken. Ook bij Scheveningen nog een aantal slagen moeten maken i.v.m. het windmolenpark.

Hierna ben ik ook even op bed gaan liggen, ik zou de avondshift gaan draaien dus wilde ik ook even bijtanken. Tijdens mijn semi-dutje heb ik voorin de punt nog wel een aantal keer (al dan wel gedeeltelijk) gezweeft. Toen ik eruit ging was ik aan het denken over wat ik zou gaan koken, maar dat liep toch net anders. Gezien papa dit keer geraakt was door zeeziekte is er besloten om naar IJmuiden af te wijken.

Met wat koekjes (als avondeten?) in de zak ben ik Danko gaan helpen. Of eigenlijk: heeft Danko een tweede rif gelegd en het stagzeil erop gezet. Inmiddels waaide het in de vlagen namelijk boven de 25 knopen. Danko heeft dus ook een heerlijke(?) zoutwaterdouche gekregen. Het zeilde met deze configuratie ook wel echt comfortabeler

Na nog een aantal slagen zijn we in IJmuiden belandt om kwart voor 10, hebben we tortellini gegeten en zijn we te bed gegaan.

[Danko]

Na een week van teveel verschillende todo lijstje afwerken, voor werk, de verbouwing in mijn huurhuis, en de aankoop van een huis, en het inpakken voor vakantie. Zijn we (Selma, Hijlke, Danko) vandaag weer aan boord van de flying solo gestapt. Na het heen en weer gesleep met spullen, een extra trip boodschappen, konden we beginnen met de boot vaarklaar maken.

De boot heeft te lang niet gezeild, en er is veel onderhoud gedaan, dus dan is het goed om weer even rustig te kijken of alles het nog doet. En of wij nog allemaal weten hoe alles werkt. Dat bleek niet allemaal het geval te zijn. Gelijk toen we het grootzeil gingen hijsen liep de kar op de mast vast, maar met wat duwen en silicone spray kwam dat goed. Hoe het zeilen werkt was ik niet vergeten, maar het was wel weer even zoeken hoe alle elektronica werkte en de navigatie programma’s.

Voor een lange tocht wil je alle spullen weer even controlleren, te beginnen met de motor, de zeilen, de lijnen, het eten, het drinkwater. Dat ging nog allemaal goed. Op een bepaald moment besloot ik dat de hydrogenerator (schroef die je achter de boot aan sleept om de accu op te laden) ook even getest moest worden. Die bleek het niet te doen, ook niet na de contactje corrosie vrij te maken. De zoektocht met de multimeter leiden naar een weggecorrodeerde stekker. Oftewel een vervangingsklusje op zo’n onhandig plekje dat je moet pootjebaden. Morgen mag er nog meer gechecked worden, maar het belangrijkste is op orde.

Eigenlijk hebben we allemaal wel een beetje gedroomt over weer naar Noorwegen gaan. Maar ik wist niet of het zou kunnen, maar alles lijkt nu goed genoeg te zijn. De bemanning is er klaar voor. Alles van de boot lijkt tot nu toe in orde. En de weersvoorspelling ziet er goed uit, genoeg tijd om met goeie wind over te steken naar (waarschijnlijk) Mandal.

Maandagochtend iets windkracht 3/4 uit NO, met wat pech moeten we kruisen. Daarna draait de wind naar vol oost, en voorspelling blijft dat zo tot we woensdag in noorwegen aankomen. Als het langer duurt komt er meer wind en regen, maar niks te spannends.